高新区制氮机维修

描述一、技术参数：氮气流量：30～800Nm³/h，氮气纯度：98～99.99％，制氮机氮气出口压力：0.2～0.7MPa。二、济南空压机1、电机防爆，防爆标志ExdI，防护等级IP55；2、电机带有软启动防爆装置，产品防爆标志ExdIIBT4，防护等级IP54；3、采用智能化的微电脑控制，具有故障诊断和保护功能，可在无人值守下全自动运行；4、电器控制箱防爆标志ExdibI；5、空压机除电机外，其它电器元件防爆标志ExdIIBT5，防护等级IP55。三、空气预处理装置采用冷冻式干燥机，防爆标志ExdembIIBT4。四、制氮机主机1、变压吸附制氮机（碳分子筛型）；2、电器控制箱防爆标志ExdeIIBT5，防护等级IP56；3、主机采用全部防爆箱体。五、其它，全套设备分三部分，撬装；济南防爆制氮机设备的防护等级和防爆等级可以安装于一类二区和露天；系统电380V/50Hz；系统环境设计温度：－10～45℃；设计相对湿度：30～90％。

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1. 呆板所需电源、气源、温度条件的正常提供和正常的开启封闭;尤其是电源电压的稳固，淘汰因电源题目带来对控制器、电磁阀的破坏。济南制氮机2. 随时细致氛围储气罐压力，连结氛围储气罐压力在0.7～0.75 MPa之间，不要低于额定值。3. 逐日查抄主动排水器，以免堵塞而失去排水作用。若堵塞时，可轻微打开手动阀门，封闭自排阀门再拆下主动排水器，剖析洗濯。洗濯主动排水器时，利用胰子沫洗濯即可。严禁利用汽油、甲苯、松香水等腐蚀性溶液。济南空压机维修4. 操纵职员要定时观察机上三只压力表，对其压力变革作一个一样寻常记录以备设置装备部署妨碍阐发，随时视察流量计和氮气纯度环境，已连结出气的氮气纯度。5. 每周定期查抄冷干机的散热片是否洁净，以免因散热不良影响干燥机的服从与寿命。

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1、运行成本低原料空气取自自然，只需提供压缩空气和电源即可制氮气。设备能耗低，运行成本费用少。2、济南小型制氮机整机运行可靠，氮气纯度调整方便，氮气纯度只受氮气排气量的影响，普通制氮纯度在95%－99.99%之间任意调节；高纯度氮气在普氮制氮机主体后面加一台氮气纯化装置99.99%－99.9995%之间调节。3、连续生产稳定设备自动化程度高，产气快，可无人值守。启动、关机只需按一下按钮，开机10~15分钟内即可产氮气。   4、济南制氮机先进的控制系统采用日本三菱plc控制系统和切换寿命达300万次的德国宝德气动阀门，高效耐用，确保装置的连续可靠运行。5、氮气品质稳定特殊气缸压紧装置，避免高压气流冲击导致分子筛粉化现象。氮气流量和压力可调节的吸附工艺，配备自动联锁防空装置，确保氮气量纯度、压力长期稳定。6、设备占地面积小设备工艺流程简单，设备结构外形小，占地面积少，设备装置适应性强。

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空压机频繁加载与卸载 可能会是以下几种情况:1、济南空压机设备产气量和用户实际用气量不成比例2、设备配置的储气罐太小了,有人说,储气罐容积与设备产气量的比例是1:8或1:6,个人感觉还是以产气量的20%来计算比较好,这样的话,一般得出来的数据都是偶数.3、气路出现跑气漏气等现象.4、以前压力控制器在0.6～0.7Mpa这个范围空压机能正常工作，是因为空压机的打气量与其他设备的用气量基本差不多，也就是说空气的供需基本持平. 现在空压机频繁启动，是因为用户的用气量小了，空压机输出的气压用不完，压力上升，达到0.7Mpa，压差控制器动作，空压机停运.当压力下降到0.6时，压差控制器动作，空压机开始工作，由于用气量小，很快又达到0.7，空压机又停，如此反复，致使空压机频繁启动. 因为频繁启动，造成热过载，不能正常工作，这是对机器的保护作用，跟接触器无关。一般是出在压差控制器，正常情况下应该调节0.1---0.8Mpa,平时调节到0.4--0.7试一下，压差大一点就行了。

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1．进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。济南空压机维修2．压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。济南制氮机3．排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长，进气过程又再进行。

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济南空压机维修螺杆空压机组主要由主机和辅机两大部分组成，主机包括螺杆空压机主机和主电机， 辅机包括进排气系统、 喷油及油气分离 系统、冷却系统、控制系统和电气系统等。  在进排气系统中， 自由空气经过进气过滤器滤去尘埃、 杂质之后， 进入空压机的吸气口， 并在压缩过程中与喷入的润滑油混合。 经压缩 后的油气混合物被排入油气分离桶中，经一、二次油气分离，再经过 小压力阀、后部冷却器和气水分离器被送入使用系统。  在喷油及油气分离系统中，当空压机正常运转时，油气分离桶中 的润滑油依靠空压机的排气压力和喷油口处的压差， 来维持在回路中 流动。润滑油在此压差的作用下，经过温控阀进入油冷却器，再经过 油过滤器除去杂质微粒后，大多数的润滑油被喷入空压机的压缩腔， 起到润滑、密封、 冷却和降噪的作用；济南制氮机其余润滑油分别喷入轴承室和 增速齿轮箱。喷入压缩腔中的那一部分油随着压缩空气一起被排入油 气分离桶中， 经过离心分离绝大多数的润滑油被分离出来， 还有少量 的润滑油经过滤芯进行二次分离， 被二次分离出来的润滑油经过回油 管返回到空压机的吸气口等低压端。